Menu

福特首次在中国开放道路进行C-V2X测试



图片 1

[汽车 新闻]
二〇一八年九月一十三11日,Ford汽车公司第一回在中原开放道路进行基于蜂窝技术的车子联网通讯测试。该测试是Ford出席湖南深圳车联网城市级示范应用重大项指标1局地。

二〇一玖年五月十四日,Ford小车公司发布将于20二壹年在神州量产第5个款式搭载蜂窝赛车联合会网本领车的型号,意在加速Ford智能网球联合会战略的上进。由此,中华夏族民共和国形成Ford全世界第2个将C-V2X技术应用在量产车里的市集。

图片 2

C-V二X,是壹种有线通信本事,它让车子、能量信号灯、交通标记、骑行者和行人的通信设备完结强强联合,并共享当前情状,地点及行动意图等消息;该技艺能升高小车对于左近情状感知技术,从而扶助革新车辆安全品质和道路交通效能,并促进机关驾车技术进步。

八月壹十四日至二十六日,在二零一八年宁波世界物联网博览会举办时期,Ford小车第二回公开示范C-V2X本事的利用场景。C-V二X是一种先进有线通讯技艺,赋予车辆、道路基础设备、行人及其余交通参加者能实时互联的力量,用“同一语言”实行新闻互相。该本领是车辆传感器的一种主要补充,让车子、时限信号灯、交通标记、出行者和游客的通信设备共享当前状态,地方及行动意图等音信。无论是不是有蜂窝互连网的佑助和遮住,该本领都能保险注重警示新闻在关键时刻能被当即精确推送。该本领能够协理改良车辆安全品质,进步道路交通功效,以及拉动机关驾车技能提高。

图片 3

图片 4

“C-V二X本领的商业化使用是Ford‘在神州,为中华人民共和国’战略的要紧呈现”,Ford小车集团公司副主管、Ford小车中华人民共和国公司主管兼COO陈安宁代表,“得益于智能网球联合会小车行业和5G技巧的迅猛发展,Ford的C-V二X技巧开荒和测试赚取显着进展。”

图片 5

伍G一代加快小车手艺发展

当年满月,Ford参预福建西安LTE-V2X车联网城市级示范应用重大项目——全世界第8个都市级开放道路的车路协同使用类型。随着蜂窝通讯技术从肆G到5G的多变,现阶段的LTE-V二X属于C-V二X的率先等第。通过与HUAWEI、中国联通等技巧友人紧凑合作,Ford小车接纳C-V二X技术的直连及网络二种情势,依靠中夏族民共和国车主的驾车习于旧贯和道路交通特点,研究开发和测试车辆与道路基础设备互联以及车辆与行人互联等多项应用场景。

当下,人工智能、云计算、伍G等技能在中原的火速提升,中华夏族民共和国已成为全世界5G技巧的当先开采者。C-V贰X是依附从4G到5G蜂窝网通讯技艺造成产生的车用有线通讯技巧,是落到实处5G才具成熟、塑造完整5G基础设备的重要环节。国内叁大互联网运行商均已公布了五G商用时间表,正高速推进5G网络基础设备建设。

基于V二I应用场景,Ford在沈阳研究开发和测试了多项与交通讯号灯互联的坚守。运用C-V贰X本领,车辆因此上海车联网数据利用平台与复信号灯实行实时音信相互,前方能量信号灯的新闻可见实时推送给相邻车辆,驾乘者能够及时知晓实信号灯当前的状态及持续时间。闯红灯预先警告职能依照车辆的速度、行驶意图、以及前沿复信号灯状态提前发出警示,提示驾车者及时行车制动器踏板;绿波行车速度指点效用推荐能够得手通过绿灯的最优车速区间,让开车员不用等待红灯,进步燃油经济性,优化全部交通量。

前途,C-V二X技巧将与FordCo-Pilot360智行驾车援助系统互相合作,使车辆收取前方道路交通变化新闻、以及预感传感器可吸收接纳范围以外的高风险,从而提前发出预先警告,以至能够在驾乘员未选用行动的情景下迫切制动。

据他们说V二V的选拔场景的急切电子行车制动器踏板灯预先警告功能借助车辆间接互联,升高驾车安全性和交通作用。在驾车员视野被屏蔽的事态下,EEBL功能使后方车辆及时查出前方车辆的“脚刹踏板”频限信号,提示驾车员提前作出反应,幸免追尾;而当车辆行驶在纷纭交叉路口时,侧面车辆临近时,IMA成效会让车辆提前发出预先警告,提示驾车员制止侧面碰撞。

图片 6

在V二P用参预景内,成都的路侧智能录像头能够实时获取行人和出行者音信,传输至车联网数据运用平台;道路弱势群众体育碰撞预先警告职能让周边车辆收取到阳台推送的新闻,结合当前行车速度和行驶意向,提醒司机注意避开。

其余,C-V2X也将变为全自动驾车技术的首要扶持。正如大家赖以听觉和视觉协同工作来感知周边世界同样,该才干能够在LiDAOdyssey,雷达和录像头传感器的根基上辅助车辆达成更周密的视线,大大降低由于复杂路况、恶劣气象、视觉盲区等带来的机密冲击风险。

图片 7

主动促进C-V贰X商业化

在警察方、工业和讯息化部、福建省府以及苏州市公安厅等多方面机构的支持下,青岛示范项目配置了周围城市级的LTE-V二X网络,覆盖西安主兴宁市、新城第二道路的交通讯号灯以及高架道路,为统揽Ford在内的各大小车创立集团提供了在开放道路开展测试的软硬件条件。除在苏州外,Ford近来在U.S.和亚洲展开类似测试,进一步推进Ford完毕“智能汽车服务智能世界”的发展愿景。

实际,早在20壹柒年年初,福特就在巴黎示范区第1遍开始展览了C-V二X在中华夏族民共和国的技能验证;随后在二零一八年七月,Ford参加新疆成都LTE-V2X赛车联合会网城市级示范应用项目——全世界城市级开放道路的车路协同使用类型,第贰遍在神州绽放道路开始展览C-V贰X测试。
随着蜂窝通讯才能从四G到伍G的朝叁暮4,LTE-V二X属于C-V二X的第1阶段。

图片 8

图片 9

端详点击这里查看

3个月之后Ford加入了东京中华夏族民共和国汽车工程学会开办的跨整车厂、跨终端供应商、跨通讯模组成立商举办消息交互的接纳测试。用以帮忙扩大FordC-V2X车辆的适用领域,为实现中国C-V贰X手艺行当化奠定基础;二零一九年1六月,Ford与国家智能网球联合会小车试点示范区同盟张开基于C-V二X的领悟帮忙本事的测试专门的学业。测试借助边缘总结本事,能够将云端的数据处管事人业布满至道路基础设备,从而收缩延迟,升高系统可信性。

原先,福特小车还与同盟同伙在境内开始展览了多项针对C-V二X的本事测试,意在持续评估C-V二X的性质表现,为202一年的经济贸易使用做希图。

图片 10

毫无疑问,五G偶然的拉动为汽车电动化、智能化、网球联合会化的发展做出了英雄进献。除了Ford之外,同为伍GAA联盟成员的BMW、标致Citroen等车企也都在转业于提升C-V二X才干,并已经在封门的本领示范场中贯彻了跨品牌、跨车的型号之间的本事通信。追求完成是车对万物通讯的大地消除方案,目的在于升高小车安全性、改正自动化驾车和进级换代通行效能。甘休方今,已经指向C-V2X开始展览研商专门的职业的国度包含中华夏族民共和国、德意志联邦共和国、美利哥、高丽国、法兰西、东瀛等。

标签:

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图